Il rullo compressore usato da 20 tonnellate di alta qualità di Quan Yu è un importante tipo di attrezzatura per macchine edili ampiamente utilizzata nei progetti di costruzione e manutenzione di strade.
Il rullo compressore usato da 20 tonnellate ha le caratteristiche di alta efficienza, affidabilità e durata ed è uno degli strumenti importanti per la moderna costruzione di trasporti.
Per gli utenti che necessitano di acquistare un rullo, scegliere un rullo originale di seconda mano è una scelta saggia.
Rispetto ai rulli nuovi, i rulli originali di seconda mano sono più convenienti e le loro prestazioni e qualità sono state verificate dopo un certo periodo di utilizzo.
Nel frattempo, l'acquisto di rulli compressori originali di seconda mano come il rullo compressore usato da 20 tonnellate può anche ridurre lo spreco di risorse ed essere più rispettoso dell'ambiente.
Compattando il manto stradale, può migliorare la compattezza e la scorrevolezza della strada, garantendo sicurezza e comfort nel traffico.
In breve, i rulli compressori originali di seconda mano, in particolare il rullo compressore usato da 20 tonnellate fornito da Quan Yu, sono attrezzature per macchine edili efficienti, affidabili e durevoli che svolgono un ruolo importante nei progetti di costruzione e manutenzione di strade.
SPECIFICHE DEL RULLO STRADALE SDLG RS8200 Rullo compressore vibrante meccanico a tamburo singolo |
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Rullo stradale vibrante meccanico a tamburo singolo RS8200, un rullo vibrante semovente per carichi pesanti in grado di compattare efficacemente vari strati di terreno e riempimento di rocce, è leader dell'intero settore in termini di prestazioni di compattazione, prestazioni di guida, manovrabilità, affidabilità e facilità di manutenzione ecc. Ed è il scelta ideale per la costruzione di autostrade, aeroporti, porti, ferrovie, argini e siti industriali di alta qualità. |
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LA DIMENSIONE COMPLESSIVA |
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Dimensione |
6370x2320x3185mm |
Larghezza della ruota vibrante |
2150 mm |
Diametro della ruota vibrante |
1600 mm |
Battistrada della ruota |
1535 mm |
Interasse |
3441 mm |
Altezza minima da terra |
407 mm |
Raggio di sterzata minimo |
6600 mm |
Larghezza di compattazione |
2150 mm |
Gradabilità teorica |
30% |
Angolo di sterzata |
35° |
PARAMETRO COMPLESSIVO |
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Peso operativo complessivo |
20000kg |
Distribuzione del peso della ruota anteriore |
10000 kg |
Distribuzione del peso della ruota posteriore |
10000 kg |
Ampiezza nominale (alta/bassa) |
2,0/1,0 mm |
Frequenza di vibrazione |
28/35Hz |
Forza eccitante (alta/bassa) |
360/280kN |
Carico lineare statico |
455 N/cm |
-- |
-- |
MOTORE |
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Modello |
WEICHAI WP6G175E201 |
Tipo |
In linea, raffreddato ad acqua, a quattro tempi, iniezione diretta |
Potenza/velocità nominale |
129 kW/2000 giri/min |
Cilindrata del motore |
6,75 litri |
Alesaggio/corsa del cilindro |
105/130 mm |
coppia massima |
680N.m |
Norma sulle emissioni |
Euro2 |
Rapporto minimo consumo carburante |
≤215g/kWh |
SISTEMA DI TRASMISSIONE |
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Tipo di frizione |
Frizione a secco monodisco |
Tipo di trasmissione |
Cambio di potenza ad albero fisso |
Ingranaggi |
avanti 2 indietro 3 |
Velocità in marcia avanti/retromarcia I |
0-2,5 km/ora |
Velocità in marcia avanti/retromarcia II |
0-4,9 km/ora |
Velocità alla marcia avanti III |
0-11,7 km/h |
SISTEMA DI FRENAGGIO |
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Tipo di freno di servizio |
Freno a disco pneumatico su idraulico |
Tipo di freno di stazionamento |
Freno a tamburo manuale |
SISTEMA DI STERZATURA |
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Tipo |
sterzo articolato completamente idraulico |
Pressione del sistema |
16 MPa |
Angolo di oscillazione |
±35° |
-- |
-- |
SISTEMA DI VIBRAZIONE |
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Tipo |
Chiudi il sistema |
Pressione del sistema |
35 MPa |
CAPACITÀ DI RIEMPIMENTO |
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Carburante |
270 litri |
Olio idraulico |
125 litri |
Motore |
16 litri |
Trasmissione |
25 litri |
Asse motore (azionamento principale e riduttore della ruota) |
16L+2x5L |
Sistema di frenata |
2 litri |
OPZIONI |
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Felpato |
Opzionale |
-- |
-- |
Imballaggio |
Pacchetto nudo. L'imballaggio della merce deve essere conforme allo standard di imballaggio per l'esportazione del produttore ed essere adatto al trasporto a lunga distanza via mare e nell'entroterra. Il Venditore dovrà adottare misure contro l'umidità, gli urti e la ruggine in base alle esigenze particolari della merce. |
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Il produttore si riserva il diritto di modifiche/modifiche tecniche per migliori miglioramenti senza preavviso |
Motore: il motore Weichai Deutz applicato a questo rullo compressore usato da 20 Tonnellate è caratterizzato da una forte potenza, un consumo di carburante inferiore di circa il 18% rispetto a prima e una buona affidabilità, e si configura con la funzione di arricchimento iniziale.
Asse motore rinforzato: l'asse motore rinforzato del nuovo design di SDLG presenta un'ampia capacità portante e un'elevata affidabilità.
Trasmissione meccanica a contralbero: la trasmissione con sincronizzatore con tre marce avanti e due retromarce è dotata di funzione di avvio in folle e di avviso di retromarcia, consentendo un cambio di marcia stabile e confortevole.
Pompa vibrante, motore vibrante: la pompa vibrante PERMCO e il motore vibrante applicati al rullo compressore usato da 20 tonnellate offrono qualità stabile e prestazioni affidabili.
Telaio: il telaio è saldato con lamiere di qualità, caratterizzato da struttura ragionevole, carico uniformemente distribuito ed elevata capacità di carico.
Articolazione dei telai anteriore e posteriore: il telaio anteriore del rullo compressore usato da 20 tonnellate è articolato con il telaio posteriore tramite un cuscinetto a sfera girevole, garantendo facilità di smontaggio e montaggio, esente da manutenzione e prestazioni affidabili.
Meccanismo emozionante: il meccanismo eccitante brevettato da SDLG garantisce un'elevata coerenza di ampiezza e frequenza su entrambi i lati del tamburo vibrante e un buon effetto compattante; il cuscinetto vibrante rinomato a livello internazionale offre grande capacità portante, stabilità e affidabilità favorevoli.
Radiatore: i radiatori sono disposti in linea per fornire un buon effetto di irradiazione del calore e il distanziatore di tenuta è progettato per separare la stanza fresca dalla stanza calda, migliorando così l'efficienza del raffreddamento.
Acceleratore manuale controllato da cricchetto: viene fornito l'acceleratore manuale controllato da cricchetto, che consente di impostare una velocità costante per il funzionamento vibrante e di abbinare perfettamente la potenza della pompa vibrante, migliorando l'effetto di compattazione come risultato finale.
Cabina completamente chiusa: la cabina completamente chiusa è ottimizzata dal punto di vista ergonomico, è spaziosa e luminosa con un ampio campo visivo e buone prestazioni di tenuta in modo che il rullo compressore usato da 20 tonnellate possa fornire un ambiente di guida confortevole.
Impianto elettrico: l'impianto elettrico di controllo integrato facilita l'ispezione e la manutenzione; il quadro strumenti a gradini garantisce un'elevata interazione uomo-macchina e il monitoraggio in tempo reale dello stato di lavoro del rullo compressore usato da 20 tonnellate.
Cofano motore: l'attuatore lineare a controllo elettrico del rullo compressore usato da 20 tonnellate previsto per il cofano motore consente l'apertura del cofano con un solo pulsante ad un ampio angolo e le parti di manutenzione sono disposte in modo razionale per facilitare la manutenzione e l'assistenza.
Come optional sono disponibili pneumatici OTR e i piedini sono adattati per soddisfare le diverse esigenze dei clienti.
Tutti i rulli stradali usati hanno una durata utile che va dal 2010 al 2023 e gli acquirenti sono invitati a scegliere.