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Autocisterna per carburante da 10000 litri

Il camion cisterna per carburante da 10000 litri prodotto in Cina da Quan Yu può essere ulteriormente suddiviso in: vagoni cisterna con estremità piatte, vagoni cisterna con estremità appuntite e vagoni cisterna con estremità diritta in base al loro aspetto.

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Descrizione del prodotto

Quan Yu persiste nel fornire la massima qualità del camion cisterna per carburante da 10000 litri, fornendo soluzioni personalizzate end-to-end e un servizio impareggiabile ai nostri clienti.

Secondo il modulo di guida: camion cisterna dell'olio 4 × 2 (ponte singolo), camion cisterna dell'olio 6 × 2 (tre assi piccoli/quattro anteriori quattro posteriori), camion cisterna dell'olio 6 × 4 (otto ruote posteriori/doppio asse posteriore), Autocisterne per olio 8 × 2 (quattro anteriori, sei posteriori), autocisterne per olio 8 × 4 (quattro anteriori, otto posteriori), ecc.

Parametro del prodotto

SPECIFICHE DEL CAMION CISTERNA DEL CARBURANTE SINOTRUK Howo 4x2
Modello di camion		ZZ1167M4611W(Guida a sinistra)
Marca del camion		SINOTRUK-HOWO
Dimensioni (LxWxH) (senza carico)mm		8190×2550×3650
Volume del serbatoio (m³)		Volume del serbatoio: 10m³, 1 serbatoio separato, testata 5mm, corpo 5mm, materiale Q235; Valvola sottomarina: 1 posizione; 2 unità di tubo flessibile da 4 m e 4". Altro: scarico a pressione, scarico per gravità, cavo di traino, cuffie antincendio, estintori. Cera spray per veicoli.
Angolo di avvicinamento/Angelo di partenza (°)		16/15
Sbalzo (anteriore/posteriore) (mm)		1500/1890
Interasse (mm)		4600
Massimo. Velocità di guida (km/h)		95
Capacità di carico dell'asse anteriore (kg)		7000
Capacità di carico dell'asse posteriore (kg)		16000
Peso a vuoto (kg)		8990
Peso lordo del veicolo		16000
Modello cabina	SINOTRUK HW76 Cabina allungata, cuccetta singola, comando avanzato interamente in acciaio, inclinabile idraulicamente di 55o in avanti, sistema di tergicristallo a 2 bracci con 3 velocità, parabrezza in laminato, con antenna radio incorporata, sedile del conducente regolabile idraulicamente smorzato del serbatoio del carburante da 10000 litri Sedile conducente camion e rigido regolabile, sistema di riscaldamento e ventilazione, tetto apribile regolabile, con radio stereo/MP3, aletta parasole e volante regolabile, tromba ad aria compressa, con supporto a 4 punti, sospensione completamente flottante e ammortizzatore con stabilizzatore trasversale, cintura di sicurezza, aria condizionata, guida a sinistra.
Modello del motore	Modello	WD615.87(EURO II), 290 CV, 6 cilindri in linea, 4 tempi, raffreddamento ad acqua, turbocompresso e intercooler, iniezione diretta
	Potenza nominale (kw/rpm)	213/2200
	Marca SINOTRUCK (CNHTC), standard sulle emissioni Euro II, termostato con apertura a 71 ℃, ventola rigida
Frizione	Frizione con molla a diaframma SINOTRUK Φ430, a funzionamento idraulico con assistenza pneumatica
Trasmissione	Modello	Trasmissione SINOTRUK HW13710, 10 avanti e 2 indietro
Sistema di frenaggio	Freno di servizio	Freno ad aria compressa a doppio circuito
	Freno di stazionamento (freno di emergenza)	Energia primaverile, compressa
Sistema di sterzo	Modello	Scatola dello sterzo ZF8198, sterzo idraulico con servoassistenza. (Guida a sinistra)
Assale anteriore	Assale anteriore SINOTRUK da 7000 kg, nuovi assali anteriori da 7 tonnellate dotati di freni a tamburo.
Asse posteriore	Assale motore a doppia riduzione SINOTRUK da 16.000 kg, alloggiamento dell'asse stampato, riduzione singola centrale con riduzione a ruota planetaria e bloccaggi differenziali tra ruote e assi, rapporto: 4,42; design rinforzato, capacità di carico e affidabilità sono stati notevolmente aumentati.
Ruote e pneumatici	Cerchi: 9.0-22.5 10 fori in acciaio; Pneumatici: pneumatico tubeless 12R22.5 con 1 ruota di scorta.
Sistema elettrico	Componenti elettrici Tensione operativa	24 V, negativo a terra
	Antipasto	24 V, 7,5 Kw
	Alternatore	Trifase,28 V,1500 W
	Batterie	2x12 V,165 Ah
	clacson, fari, fendinebbia, luci dei freni, indicatori e luce di retromarcia.
Serbatoio dell'olio	Serbatoio del carburante quadrato in lega di alluminio da 400 litri
Imballaggio	Pacchetto nudo. L'imballaggio della merce deve essere conforme allo standard di imballaggio per l'esportazione del produttore ed essere adatto al trasporto a lunga distanza via mare e nell'entroterra. Il Venditore dovrà adottare misure contro l'umidità, gli urti e la ruggine in base alle esigenze particolari della merce.
Il produttore si riserva il diritto di modifiche/modifiche tecniche per migliori miglioramenti senza preavviso

Introduzione al camion cisterna per carburante

I nostri camion cisterna per carburante da 10000 litri per il trasporto di olio combustibile leggero sono divisi in due categorie: camion cisterna per petrolio e camion per carburante. Sono utilizzati principalmente per oli combustibili leggeri come benzina, diesel e cherosene.

Trasportare e fare rifornimento, se necessario, trasportare e riempire altri liquidi non corrosivi. I camion cisterna per carburante da 10000 litri prodotti dalla nostra azienda presentano i vantaggi di un design ragionevole, una lavorazione accurata, materiali eccellenti e prestazioni eccellenti. I principali indicatori tecnici sono in linea con i requisiti degli standard GB18564 e QC/T653.

Struttura principale e principio di funzionamento

L'autocisterna per carburante da 10000 litri (ad esempio, irrigatori di grande tonnellaggio) è composta principalmente da un telaio dell'auto, un gruppo serbatoio, un sistema di tubazioni, un tubo dell'olio, un nastro per la pulizia e un dispositivo di protezione.

Corpo della cisterna

Il corpo del camion cisterna per carburante da 10000 litri è un serbatoio metallico a pressione atmosferica, che dispone principalmente di serbatoi in acciaio al carbonio, serbatoi in acciaio inossidabile e serbatoi in lega di alluminio. La pressione di esercizio del corpo del serbatoio non è superiore a 72KPa e la temperatura di esercizio del corpo del serbatoio è -40～+50°C.

L'interno del serbatoio è dotato di una piastra antionda, e alcuni serbatoi sono dotati di una piastra longitudinale blocca olio per ridurre l'impatto dell'olio nel serbatoio sulla testa e sulla canna.

Sul fondo del serbatoio è presente un serbatoio di sedimentazione del camion cisterna per carburante da 10.000 litri e uno scarico per le acque reflue. Lo scarico delle acque reflue può essere aperto in modo irregolare a seconda della situazione e l'acqua e lo sporco immagazzinati nel serbatoio di sedimentazione possono essere rilasciati. Integrata con il serbatoio di sedimentazione, è presente anche una porta di scarico dell'olio attraverso la quale è possibile collegare il tubo di scarico dell'olio per formare un'autocisterna per il carburante, oppure è possibile collegare il tubo di ingresso della pompa dell'olio per formare un camion di carburante.

La parte superiore del corpo del serbatoio è dotata di un telaio di sicurezza, che serve principalmente a garantire la sicurezza dell'utente quando opera sopra il corpo del serbatoio e anche ad accumulare l'olio versato durante il riempimento dell'olio.

Attrezzature antincendio e silenzianti

I camion cisterna per carburante da 10000 litri prodotti dalla nostra azienda sono dotati di tappi ignifughi per facilitare l'ingresso dei veicoli di trasporto nel deposito di petrolio o nella stazione di servizio. Inoltre, i clienti possono anche installare una marmitta antincendio e i veicoli dotati di silenziatore antincendio possono essere equipaggiati senza cappucci ignifughi.

Sistema di rifornimento dal basso

Alcuni modelli dell'escavatore da 100 tonnellate dispongono di un sistema di rifornimento dal fondo. Il sistema di rifornimento di fondo è costituito principalmente da un chiusino antideflagrante, un sistema di tubazioni, un sistema di recupero di petrolio e gas, un sistema antitracimazione e un sistema di controllo pneumatico.

Siamo l'agenzia per le serie di camion all'ingrosso SINOTRUK, possiamo fornire camion per trattori, howo autocarri ribaltabili, autotreni, parti di camion, macchine agricole, macchine edili e ricambi, autobetoniere howo, camion speciali, escavatori da 100 tonnellate e così via. possiamo fornire camion ai nostri clienti di buona qualità e prezzi competitivi, perché riceviamo supporto direttamente dalla fabbrica CNHTC.

Prodotti Principali

1. Autocarro con cassone ribaltabile/autocarro con cassone ribaltabile

2. Camion trattore Hohan/camion motore primo

3. Autocarro con gru/Gru montata su autocarro

4. Autocisterna per olio/autocisterna per carburante

5. Autocarro per l'acqua/Autocisterna per l'acqua/Autocisterna per l'irrigazione dell'acqua

6. Autobetoniera

7. Furgone/camion isolato/camion refrigerato

8. Camion di aspirazione fecale / camion di aspirazione delle acque reflue

9. Autocisterna per polvere di cemento/rimorchio per cemento sfuso

10. Camion per operazioni ad alta quota

11. Semirimorchio (rimorchio a pianale ribassato/rimorchio scheletro/rimorchio con cassone ribaltabile/rimorchio a parete laterale/rimorchio a pianale ribassato/rimorchio portacontainer, ecc.)

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