Autocisterna per carburante da 30000 litri
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Autocisterna per carburante da 30000 litri

Autocisterna per carburante di alta qualità da 30000 litri di Quan Yu: sono disponibili varie funzioni di rifornimento o trasporto di petrolio basate su diversi scopi e ambienti di utilizzo.

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Descrizione del prodotto

Mezzo di trasporto dell'autocisterna per carburante da 30000 litri di alta qualità di Quan Yu: adatto per il trasporto di sostanze liquide come alcoli, aldeidi, benzene, eteri, ecc. in benzina, cherosene, diesel, olio vegetale, olio commestibile, olio pesante, catrame di carbone e non prodotti petroliferi.


Tutti i camion cisterna per olio possono essere progettati come camion chimici e vari corpi cisterna di serie di riscaldamento e isolamento; Tutti i camion cisterna per olio possono essere equipaggiati con macchine computerizzate per il rifornimento; Ampia scelta di tonnellaggi per la registrazione dei nuclei familiari per soddisfare le esigenze degli utenti; Ci sono più barriere contro le onde all'interno del serbatoio.


L'uso del test delle perdite di gas ad alta pressione garantisce che il corpo del serbatoio abbia un baricentro stabile e ad alta resistenza e un trasporto del veicolo sicuro e stabile.


Parametro del prodotto

SPECIFICHE DEL CAMION CISTERNA CARBURANTE SINOTRUK HO-A7 8x4

Modello di camion

ZZ1317N4667N1(Guida a sinistra)

Marca del camion

SINOTRUK-HOWO-A7

Dimensioni (LxWxH) (senza carico)mm

11950×2550×3650

Volume del serbatoio (m³)

Volume del serbatoio: (Opzione: 3C,4C,5C,6C)

35m³, 4 serbatoi separati, testata 5mm, corpo 5mm, materiale Q235;

Valvola sottomarina: 4 posizioni; 2 unità di tubi da 6 m e 4".
Altro: scarico a pressione, scarico per gravità, cavo di traino, cuffie antincendio,

estintori. Cera spray per veicoli.

Angolo di avvicinamento/Angelo di partenza (°)

16/15

Sbalzo (anteriore/posteriore) (mm)

1500/2625

Interasse (mm)

1800+4575+1400

Massimo. Velocità di guida (km/h)

95

Capacità di carico dell'asse anteriore (kg)

2*9000

Capacità di carico dell'asse posteriore (kg)

2*16000

Peso a vuoto (kg)

15850

Peso lordo del veicolo

40000

Modello cabina

SINOTRUK A7-W Cabina allungata, cuccetta singola, comando avanzato interamente in acciaio, inclinabile idraulicamente di 55o in avanti, sistema di tergicristallo a 2 bracci con 3 velocità, parabrezza in laminato, con antenna radio incorporata, sedile del conducente regolabile idraulicamente smorzato e regolabile rigido sedile passeggero, impianto di riscaldamento e ventilazione, tetto apribile regolabile, con radio stereo/MP3, aletta parasole e volante regolabile, tromba ad aria compressa, con supporto a 4 punti, sospensione completamente flottante e ammortizzatore con stabilizzatore trasversale, cintura di sicurezza, aria condizionata condizionatore, guida a sinistra.

Modello del motore

Modello

WD615.47(EURO II), 371 CV, 6 cilindri in linea, 4 tempi, raffreddamento ad acqua, turbocompresso e intercooler, iniezione diretta

Potenza nominale (kw/rpm)

273/2200

Marca SINOTRUCK (CNHTC), standard sulle emissioni Euro II, termostato con apertura a 71 ℃, ventola rigida

Frizione

Frizione con molla a diaframma SINOTRUK Φ430, a funzionamento idraulico con assistenza pneumatica

Trasmissione

Modello

Trasmissione SINOTRUK HW19710, 10 avanti e 2 retromarce.

Sistema di frenaggio

 

Freno di servizio

Freno ad aria compressa a doppio circuito

Freno di stazionamento

(freno di emergenza)

Energia primaverile, compressa

Sistema di sterzo

Modello

Scatola dello sterzo ZF8118, sterzo idraulico con servoassistenza.

(Guida a sinistra)

Assale anteriore

Assale anteriore SINOTRUK da 2*9.000 kg, nuovi assali anteriori da 2*9 tonnellate dotati di freni a tamburo.

Asse posteriore

SINOTRUK 2*16000 Asse motore con riduzione pesante, riduzione del mozzo STR con bloccaggi differenziali tra ruote e assi, asse STR rinforzato, rapporto: 4,42; impatto e sovraccarico, che è la scelta migliore per i clienti di veicoli da costruzione pesanti.

Ruote e pneumatici

Cerchi: acciaio 8.5-20 a 10 fori; pneumatici: radiali 12.00R20 con 1 ruota di scorta.

Sistema elettrico

Componenti elettrici Tensione operativa

24 V, negativo a terra

Antipasto

24 V, 7,5 Kw

Alternatore

Trifase,28 V,1500 W

Batterie

2x12 V,165 Ah

clacson, fari, fendinebbia, luci dei freni, indicatori e luce di retromarcia.

Serbatoio dell'olio

Serbatoio del carburante quadrato in lega di alluminio da 400 litri

Imballaggio

Pacchetto nudo. L'imballaggio della merce deve essere conforme allo standard di imballaggio per l'esportazione del produttore ed essere adatto al trasporto a lunga distanza via mare e nell'entroterra. Il Venditore dovrà adottare misure contro l'umidità, gli urti e la ruggine in base alle esigenze particolari della merce.

Il produttore si riserva il diritto di modifiche/modifiche tecniche per migliori miglioramenti senza preavviso


Introduzione al camion cisterna per carburante

I nostri autocisterne per il trasporto di olio combustibile leggero si dividono in due categorie: autocisterne e autocisterne. Sono utilizzati principalmente per oli combustibili leggeri come benzina, diesel e cherosene.

Trasportare e fare rifornimento, se necessario, trasportare e riempire altri liquidi non corrosivi. Le autocisterne prodotte dalla nostra azienda presentano i vantaggi di un design ragionevole, una lavorazione raffinata, materiali eccellenti e prestazioni eccellenti. I principali indicatori tecnici sono in linea con i requisiti degli standard GB18564 e QC/T653.


Struttura principale e principio di funzionamento

L'autocisterna (ad esempio, irrigatori di grande tonnellaggio) è composta principalmente da un telaio dell'auto, un gruppo serbatoio, un sistema di tubazioni, un tubo dell'olio, un nastro per la pulizia e un dispositivo di protezione.


Corpo della cisterna

Il corpo del serbatoio è un serbatoio a pressione atmosferica in metallo, che dispone principalmente di serbatoi in acciaio al carbonio, serbatoi in acciaio inossidabile e serbatoi in lega di alluminio. La pressione di esercizio del corpo del serbatoio non è superiore a 72KPa e la temperatura di esercizio del corpo del serbatoio è -40~+50°C.


L'interno del serbatoio è dotato di una piastra antionda, e alcuni serbatoi sono dotati di una piastra longitudinale blocca olio per ridurre l'impatto dell'olio nel serbatoio sulla testa e sulla canna.


C'è un serbatoio di sedimentazione e uno scarico delle acque reflue sul fondo del serbatoio. Lo scarico delle acque reflue può essere aperto in modo irregolare a seconda della situazione e l'acqua e lo sporco immagazzinati nel serbatoio di sedimentazione possono essere rilasciati. Integrata con il serbatoio di sedimentazione, è presente anche una porta di scarico dell'olio attraverso la quale è possibile collegare il tubo di scarico dell'olio per formare un'autocisterna per il carburante, oppure è possibile collegare il tubo di ingresso della pompa dell'olio per formare un camion di carburante.


La parte superiore del corpo del serbatoio è dotata di un telaio di sicurezza, che serve principalmente a garantire la sicurezza dell'utente quando opera sopra il corpo del serbatoio e anche ad accumulare l'olio versato durante il riempimento dell'olio.


Attrezzature antincendio e silenzianti

Le autocisterne prodotte dalla nostra azienda sono dotate di tappi ignifughi per facilitare l'ingresso dei veicoli di trasporto nel deposito petrolifero o nella stazione di servizio. Inoltre, i clienti possono anche installare una marmitta antincendio e i veicoli dotati di silenziatore antincendio possono essere equipaggiati senza cappucci ignifughi.


Sistema di rifornimento dal basso

Alcuni modelli hanno un sistema di rifornimento dal basso. Il sistema di rifornimento di fondo è costituito principalmente da un chiusino antideflagrante, un sistema di tubazioni, un sistema di recupero di petrolio e gas, un sistema antitracimazione e un sistema di controllo pneumatico.


Siamo l'agenzia per le serie di camion all'ingrosso SINOTRUK, possiamo fornire camion per trattori, howo autocarri con cassone ribaltabile, camion con rimorchio, parti di camion, macchine agricole, macchine edili e parti, camion betoniere howo, camion speciali e così via. Possiamo fornire camion per i nostri clienti con buona qualità e prezzo competitivo, perché riceviamo supporto direttamente dalla fabbrica CNHTC.

 

Prodotti Principali

1. Autocarro con cassone ribaltabile/autocarro con cassone ribaltabile

2. Camion trattore Hohan/camion motore primo

3. Autocarro con gru/Gru montata su autocarro

4. Autocisterna per olio/autocisterna per carburante

5. Autocarro per l'acqua/Autocisterna per l'acqua/Autocisterna per l'irrigazione dell'acqua

6. Autobetoniera

7. Furgone/camion isolato/camion refrigerato

8. Camion di aspirazione fecale / camion di aspirazione delle acque reflue

9. Autocisterna per polvere di cemento/rimorchio per cemento sfuso

10. Camion per operazioni ad alta quota

11. Semirimorchio (rimorchio a pianale ribassato/rimorchio scheletro/rimorchio con cassone ribaltabile/rimorchio a parete laterale/rimorchio a pianale ribassato/rimorchio portacontainer, ecc.)



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