Semirimorchio per gru con sollevatore laterale a tre assi
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Semirimorchio per gru con sollevatore laterale a tre assi

Rimorchio con sollevamento laterale per container da 40 t 20/40FT al prezzo di vendita
Semirimorchio con gru con sollevamento laterale a tre assi
Assi: Marca FUWA: 13 Ton*3 assi
Pneumatico: radiale 12.00R20 *12 pezzi
Marchio XCMG MQH37A
Motore: V2403-M-DI-E3B-CSL-1
Kubota Corporation, Giappone

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Descrizione del prodotto

Il semirimorchio con gru con sollevamento laterale a tre assi del 2024 è realizzato con tecnologia avanzata e produzione rigorosa. Il veicolo ha una struttura ragionevole, prestazioni affidabili, facilità d'uso e un bell'aspetto.


Parametro del prodotto

SPECIFICHE DEL SEMIRIMORCHIO AUTOCARICANTE CON CONTENITORE A TRE ASSI

Tara

14600 kg

Dimensioni complessive

14.000*2.550*4.000 mm

Gru con sollevatore laterale

Marchio XCMG MQH37A;

Dimensioni complessive: H 2490 mm*L 2500 mm* L 1020 mm;

Capacità di sollevamento massima 37000 kg;

Sbraccio massimo dello stabilizzatore 3200mm;

Campo di lavoro massimo 4000 mm;

Pressione massima del sistema idraulico 28Mpa.

Specifiche del motore:

Produzione di motori: Kubota Corporation, Giappone

Modello motore: V2403-M-DI-E3B-CSL-1

Cilindrata totale: 2.434 litri

Potenza del freno: 36,5 kW/2600 giri/min

Massimo. Coppia/Velocità: 158,6 N •m/1600 giri/min

minimo Velocità al minimo: 1050~1150 giri/min

Massimo. Velocità al minimo: 2820 giri/min (Nudo)

Peso a secco: 185 kg

Tensione di alimentazione: 12 V

Trave principale

Trave a I progettata per impieghi gravosi e di lunga durata; optando per l'acciaio ad alta resistenza Q345, saldato mediante processi automatici ad arco sommerso. Flangia superiore 20 mm; Flangia inferiore 20 mm; Flangia centrale 12 mm. Altezza 500mm;

Asse

Marchio FUWA  13 Ton*3 assi

Sospensione

Sospensioni meccaniche e assale anteriore con sospensioni pneumatiche

Molla a balestra

Molla a balestra 10/10/10

Pneumatico

12,00R20 *12 pezzi

Cerchione della ruota

8,5-20*12 pezzi

Perno

Perno centrale da 3,5 pollici

Carrello di atterraggio

Carrello di atterraggio per carichi pesanti, a due velocità, con funzionamento manuale, da 28 tonnellate  

Chiusura a rotazione

4 unità

Sistema di frenatura

Valvola relè RE6; camera freno a molla T30/30; serbatoi aria da 40 litri

ABS

Senza

Elettrico

Voltaggio 24 V, presa a 7 vie (cablaggio a 7 fili), luce di posizione laterale tipo LED, luce di coda con indicatore di direzione, luce freno e riflettore, un set di cavi standard a 6 conduttori

Pittura

Sabbiatura completa del telaio per pulire la ruggine, 1 mano di primer anticorrosivo, 2 mani di vernice finale, cera spray.

Accessori

Una cassetta degli attrezzi da 2.000 mm, un supporto per la ruota di scorta, una manovella, una chiave per l'albero,

Imballaggio

Pacchetto nudo. L'imballaggio della merce deve essere conforme allo standard di imballaggio per l'esportazione del produttore ed essere adatto al trasporto a lunga distanza via mare e nell'entroterra. Il Venditore dovrà adottare misure contro l'umidità, gli urti e la ruggine in base alle esigenze particolari della merce. 

Il produttore si riserva il diritto di modifiche/modifiche tecniche per migliori miglioramenti senza preavviso



I nostri caricatori laterali per container con capacità di sollevamento superiore, carico nominale di 37 tonnellate e attrezzature economiche per il sollevamento e il trasporto di container. Il nostro sidelifter viene utilizzato per caricare e scaricare container da 40 piedi o container da 20 piedi.


I nostri camion autocaricanti hanno reso il lavoro flessibile, fatto risparmiare tempo e migliorato la produttività per clienti soddisfatti in tutto il mondo. Adottiamo parti di marchi di fama mondiale delle gru con sollevatore laterale, come il sistema di sollevamento idraulico AMCA Holand e il telecomando NBB Germany.



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