10 autobetoniere M3

SPECIFICHE DEL CAMION DELLA BETONIERA SINOTRUK Howo 6x4

Modello di camion

ZZ1257N3841W(Guida a sinistra)

Marca del camion

SINOTRUK-HOWO

Dimensioni (LxWxH) (senza carico)mm

8850×2550×3950

Volume del serbatoio (m³)

Pompa(ARK PV089MHR)+Motore(ARK MF089V)+Riduttore(TOP P68)

Volume di miscelazione (M³): 10m³

Volume di ripieno (%):59,63

Velocità di alimentazione (M³/min):≥3

Velocità di scarico (M³/min): ≤2

Residuo di scarico (%): ≤0,2

Ambito di crisi (mm): 50 ~ 220

Velocità del tamburo (min): 0 ~ 16

Sistema di approvvigionamento idrico: 400 l/pneumatico

Materiale del tamburo: testa 8 mm, corpo 5 mm, lama: 3 mm, 4 mm, 5 m

Angolo di avvicinamento/Angelo di partenza (°)

16/24

Sbalzo (anteriore/posteriore) (mm)

1500/2340

Interasse (mm)

3800+1400

Massimo. Velocità di guida (km/h)

95

Capacità di carico dell'asse anteriore (kg)

9000

Capacità di carico dell'asse posteriore (kg)

2*16000

Peso a vuoto (kg)

13220

Peso lordo del veicolo

30000

Modello cabina

SINOTRUK HW76 Cabina allungata, cuccetta singola, sedile di nuovo tipo, volante regolabile, sistema di riscaldamento e ventilazione di nuovo tipo EURO, strumenti VDO tedeschi, cinture di sicurezza, visiera parasole esterna, radio stereo/registratore a cassette, guida a sinistra, aria condizionata

Modello del motore

Modello

WD615.47(EURO II), 371 CV, 6 cilindri in linea, 4 tempi, raffreddamento ad acqua, turbocompresso e intercooler, iniezione diretta

Potenza nominale (kw/rpm)

273/2200

Marca SINOTRUCK (CNHTC), standard sulle emissioni Euro II, termostato con apertura a 71 ℃, ventola rigida

Frizione

Frizione con molla a diaframma SINOTRUK Φ430, a funzionamento idraulico con assistenza pneumatica

Trasmissione

Modello

Trasmissione SINOTRUK HW19710, 10 avanti e 2 retromarce

Sistema di frenaggio

Freno di servizio

Freno ad aria compressa a doppio circuito

Freno di stazionamento

(freno di emergenza)

Energia primaverile, compressa

Sistema di sterzo

Modello

Scatola dello sterzo ZF8118, sterzo idraulico con servoassistenza.

(Guida a sinistra)

Opzione: ZF8098 Scatola dello sterzo (guida a destra)

Assale anteriore

SINOTRUK 9000 kg Asse anteriore, nuovi assali anteriori da 9 tonnellate dotati di freni a tamburo.

Asse posteriore

SINOTRUK 2*16000 Asse motore con riduzione pesante, riduzione del mozzo STR con bloccaggi differenziali tra ruote e assi, asse STR rinforzato, rapporto: 4,8; impatto e sovraccarico, che è la scelta migliore per i clienti di veicoli da costruzione pesanti.

Ruote e pneumatici

Cerchi: acciaio 8.5-20 a 10 fori; pneumatici: radiali 12.00R20 con 1 ruota di scorta.

Opzione: 12R22.5 senza camera d'aria; 315/80R22.5 senza camera d'aria; 13R22.5 senza camera d'aria.

Sistema elettrico

Componenti elettrici Tensione operativa

24 V, negativo a terra

Antipasto

24 V, 7,5 Kw

Alternatore

Trifase,28 V,1500 W

Batterie

2x12 V,165 Ah

clacson, fari, fendinebbia, luci dei freni, indicatori e luce di retromarcia.

Serbatoio dell'olio

Serbatoio del carburante quadrato in lega di alluminio da 400 litri

Imballaggio

Pacchetto nudo. L'imballaggio della merce deve essere conforme allo standard di imballaggio per l'esportazione del produttore ed essere adatto al trasporto a lunga distanza via mare e nell'entroterra. Il Venditore dovrà adottare misure contro l'umidità, gli urti e la ruggine in base alle esigenze particolari della merce.

Il produttore si riserva il diritto di modifiche/modifiche tecniche per migliori miglioramenti senza preavviso