12 Autobetoniere M3
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12 Autobetoniere M3

L'autobetoniera 12 M3 di alta qualità di Quan Yu: lavora principalmente nelle imprese di costruzione, perché quando si utilizzano pompe per calcestruzzo e betoniere, le imprese di costruzione possono non solo migliorare l'efficienza del lavoro ma anche ridurre il carico di lavoro del personale.

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Descrizione del prodotto


Il camion miscelatore 12 M3 di alta qualità di Quan Yu è un camion specializzato utilizzato per il trasporto di calcestruzzo per scopi di costruzione; Per il suo aspetto viene spesso chiamato carretto delle lumache o carretto delle olive. Questi tipi di camion sono dotati di tamburi di miscelazione cilindrici per trasportare il calcestruzzo miscelato.


La funzione del dispositivo di guida è quella di azionare la rotazione del serbatoio di stoccaggio del calcestruzzo, che è composto da presa di forza, albero universale, pompa idraulica, motore idraulico, valvola di controllo, serbatoio dell'olio idraulico e dispositivo di raffreddamento. Se questa parte smette di funzionare a causa di un malfunzionamento, il serbatoio di stoccaggio del calcestruzzo non sarà in grado di ruotare, il che porterà alla demolizione del calcestruzzo all'interno del veicolo. Nei casi più gravi può verificarsi addirittura la condensa dell'intero serbatoio di calcestruzzo all'interno del serbatoio, con conseguente rottamazione del veicolo di trasporto della betonaggio. Pertanto, l'affidabilità del dispositivo di guida deve essere molto apprezzata nell'uso. Per garantire l'integrità e l'affidabilità del dispositivo di guida, è necessario eseguire i seguenti lavori di manutenzione:


UN. La parte rotante universale è un'area soggetta a guasti e il grasso lubrificante deve essere aggiunto in tempo. L'usura deve essere controllata regolarmente, riparata e sostituita tempestivamente. La flotta dovrebbe disporre di un gruppo albero universale di riserva per garantire che, in caso di malfunzionamento, possa riprendere il funzionamento entro pochi minuti.


B. Assicurarsi che l'olio idraulico sia pulito. L'ambiente di lavoro dell'autobetoniera è duro ed è necessario evitare che la sabbia sporca di cemento entri nel sistema idraulico. L'olio idraulico deve essere sostituito regolarmente secondo i requisiti del manuale dell'utente. Se durante l'ispezione si riscontra la presenza di acqua o sedimenti nell'olio idraulico, è necessario spegnere immediatamente la macchina per pulire l'impianto idraulico e sostituire l'olio idraulico.


C. Assicurarsi che il dispositivo di raffreddamento dell'olio idraulico sia efficace. Pulire regolarmente il radiatore dell'olio idraulico per evitare che venga bloccato dal cemento. Controllare se la ventola elettrica del radiatore funziona normalmente per evitare che la temperatura dell'olio idraulico superi lo standard. Finché l'olio idraulico è pulito, generalmente non ci sono molti difetti nella parte idraulica; Ma la durata varia a seconda del produttore.


1. I camion Howo con motore sono tutti dotati di riscaldamento e aria condizionata che sono azionati elettricamente e controllano automaticamente la temperatura. Questa è la configurazione per la berlina di fascia alta.


2. La cuccetta del nostro prodotto è progettata in base alla forma del corpo delle persone europee e americane. La larghezza raggiunge i 600 mm. Il telaio in lega di alluminio ha un peso leggero e una buona rigidità. Internamente è installata una struttura in rete metallica. Rispetto ad altri prodotti sul mercato interno, il nostro prodotto può alleviare la fatica in modo più efficace.


Comfort: cabina del marchio Sinotruk Howo, il design è più alla moda e bello, rende l'autista più a suo agio durante la guida.

Sicurezza: l'inserimento in una sola volta rende la trave principale più forte. L'elevata resistenza lo rende più sicuro e affidabile.

Efficace: risparmia più petrolio, la partecipazione è alta. E il volume di miscelazione del serbatoio è enorme, con l'enorme potenza del motore, può essere adattato a tutti i tipi di campo di costruzione.


Parametro del prodotto

SPECIFICHE DEL CAMION BETONERA SINOTRUK Howo-A7 6x4

Modello di camion

ZZ1257N3647N1(Guida a sinistra)

Marca del camion

SINOTRUK-HOWO-A7

Dimensioni (LxWxH) (senza carico)mm

9065×2550×3950

Volume del serbatoio (m³)

Pompa(ARK PV089MHR)+Motore(ARK MF089V)+Riduttore(TOP P68)

Volume di miscelazione (M³): 9m³

Volume di ripieno (%):59,63

Velocità di alimentazione (M³/min):≥3

Velocità di scarico (M³/min): ≤2

Residuo di scarico (%): ≤0,2

Ambito di crisi (mm): 50 ~ 220

Velocità del tamburo (min): 0 ~ 16

Sistema di approvvigionamento idrico: 400 l/pneumatico

Materiale tamburo: testa 8 mm; corpo 5 mm; lama: 3 mm, 4 mm, 5 m.

Angolo di avvicinamento/Angelo di partenza (°)

20/13

Sbalzo (anteriore/posteriore) (mm)

1540/2450

Interasse (mm)

3600+1400

Massimo. Velocità di guida (km/h)

95

Capacità di carico dell'asse anteriore (kg)

9000

Capacità di carico dell'asse posteriore (kg)

2*16000

Peso a vuoto (kg)

13100

Peso lordo del veicolo

30000

Modello cabina

SINOTRUK A7-W Cabina allungata, cuccetta singola, sedile di nuovo tipo, volante regolabile, sistema di riscaldamento e ventilazione di nuovo tipo EURO, strumenti VDO tedeschi, cinture di sicurezza, visiera parasole esterna, radio stereo/registratore a cassette, guida a sinistra, aria condizionata

Modello del motore

Modello

WD615.47(EURO II), 371 CV, 6 cilindri in linea, 4 tempi, raffreddamento ad acqua, turbocompresso e intercooler, iniezione diretta

Potenza nominale (kw/rpm)

273/2200

Marca SINOTRUCK (CNHTC), standard sulle emissioni Euro II, termostato con apertura a 71 ℃, ventola rigida

Frizione

Frizione con molla a diaframma SINOTRUK Φ430, a funzionamento idraulico con assistenza pneumatica

Trasmissione

Modello

Trasmissione SINOTRUK HW19710, 10 avanti e 2 retromarce

Sistema di frenaggio

 

Freno di servizio

Freno ad aria compressa a doppio circuito

Freno di stazionamento

(freno di emergenza)

Energia primaverile, compressa

Sistema di sterzo

Modello

Scatola dello sterzo ZF8118, sterzo idraulico con servoassistenza.

(Guida a sinistra)

Opzione: ZF8098 Scatola dello sterzo (guida a destra)

Assale anteriore

SINOTRUK 9000 kg Asse anteriore, nuovi assali anteriori da 9 tonnellate dotati di freni a tamburo.

Asse posteriore

SINOTRUK 2*16000 Asse motore con riduzione pesante, riduzione del mozzo STR con bloccaggi differenziali tra ruote e assi, asse STR rinforzato, rapporto: 4,8; impatto e sovraccarico, che è la scelta migliore per i clienti di veicoli da costruzione pesanti.

Ruote e pneumatici

Cerchi: acciaio 8.5-20 a 10 fori; pneumatici: radiali 12.00R20 con 1 ruota di scorta.

Opzione: 12R22.5 senza camera d'aria; 315/80R22.5 senza camera d'aria; 13R22.5 senza camera d'aria.

Sistema elettrico

Componenti elettrici Tensione operativa

24 V, negativo a terra

Antipasto

24 V, 7,5 Kw

Alternatore

Trifase,28 V,1500 W

Batterie

2x12 V,165 Ah

clacson, fari, fendinebbia, luci dei freni, indicatori e luce di retromarcia.

Serbatoio dell'olio

Serbatoio del carburante quadrato in lega di alluminio da 400 litri

Imballaggio

Pacchetto nudo. L'imballaggio della merce deve essere conforme allo standard di imballaggio per l'esportazione del produttore ed essere adatto al trasporto a lunga distanza via mare e nell'entroterra. Il Venditore dovrà adottare misure contro l'umidità, gli urti e la ruggine in base alle esigenze particolari della merce.

Il produttore si riserva il diritto di modifiche/modifiche tecniche per migliori miglioramenti senza preavviso


Serie di autobetoniere

Il nostro trasportatore di betonaggio ha dieci serie, più di 60 varietà, più vendute in tutto il paese e in più di 20 paesi nel mondo. Questo prodotto ha più di 20 brevetti, il cui centraggio automatico del meccanismo a quattro rulli, non solo supera il rumore e le vibrazioni generati dal serbatoio durante la rotazione ad alta velocità, ma migliora notevolmente la stabilità, la sicurezza e l'affidabilità del veicolo. Le pale del miscelatore prodotte da un grande stampaggio tridimensionale, all'interno del serbatoio saldato in due complesse spirali curve, realizzate miscelazione tridimensionale, garantiscono una miscelazione uniforme del calcestruzzo, nessuna segregazione, veloce alimentazione anteriore-posteriore e velocità di scarico, la quantità residua di calcestruzzo è quasi zero.


La nostra linea di produzione di serbatoi di betonaggio è composta da 26 set di grandi utensili e attrezzature, adottati una serie di tecnologie avanzate. Attraverso la tranciatura della lamiera di acciaio, la lama di pressatura dello stampo, il tamburo, la plastica, l'assemblaggio automatico, la saldatura e così via, più di dieci procedure di lavoro per completare la produzione di serbatoi. Questa linea di produzione può produrre 10 tipi di specifiche del volume dei serbatoi del camion di betonaggio. Il livello tecnico nella posizione leader a livello nazionale.


La nostra struttura compatta del camion di betonaggio, layout razionale, bella forma, tecnologia avanzata, elogiata e amata dagli utenti stranieri.

 


Siamo l'agenzia per le serie di camion all'ingrosso SINOTRUK, possiamo fornire camion per trattori, howo autocarri con cassone ribaltabile, camion con rimorchio, parti di camion, macchine agricole, macchine edili e parti, camion betoniere howo, camion speciali e così via. Possiamo fornire camion per i nostri clienti con buona qualità e prezzo competitivo, perché riceviamo supporto direttamente dalla fabbrica CNHTC.


Prodotti Principali

1. Autocarro con cassone ribaltabile/autocarro con cassone ribaltabile

2. Camion trattore Hohan/camion motore primo

3. Autocarro con gru/Gru montata su autocarro

4. Autocisterna per olio/autocisterna per carburante

5. Autocarro per l'acqua/Autocisterna per l'acqua/Autocisterna per l'irrigazione dell'acqua

6. Autobetoniera

7. Furgone/camion isolato/camion refrigerato

8. Camion di aspirazione fecale / camion di aspirazione delle acque reflue

9. Autocisterna per polvere di cemento/rimorchio per cemento sfuso

10. Camion per operazioni ad alta quota

11. Semirimorchio (rimorchio a pianale ribassato/rimorchio scheletro/rimorchio con cassone ribaltabile/rimorchio a parete laterale/rimorchio a pianale ribassato/rimorchio portacontainer, ecc.)



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