Motolivellatrice da 220 CV
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Motolivellatrice da 220 CV

Il motolivellatore di alta qualità da 220 CV di Quan Yu è dotato di motore Deutz a controllo elettronico con potenza variabile e tre curve di potenza, che si abbina perfettamente alla trasmissione ZF e può selezionare la modalità di potenza corrispondente in base al carico, ottenendo prestazioni ottimali ed efficienza del carburante, risparmio energetico e alta efficienza.

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Descrizione del prodotto

L'intera macchina di alta qualità del motolivellatore da 220 CV di Quan Yu è progettata con la funzione di controllo automatico della velocità che consente al motore di funzionare a qualsiasi velocità impostata, riducendo l'intensità di lavoro dell'operatore.


Vengono applicati una pompa a ingranaggi ad alta pressione, una valvola multidirezionale di importazione e un sistema idraulico a cilindrata costante a doppio circuito e doppia pompa, mentre la pressione complessiva del sistema è di 21 MPa, garantendo un'elevata efficienza di lavoro.


Parametro del prodotto

SPECIFICHE DEL MOTORIZZATORE SDLG G9220

 

LA DIMENSIONE COMPLESSIVA

Dimensione

9235x2710x3240mm

Altezza minima dal suolo dell'asse anteriore

610 mm

Altezza da terra dell'asse posteriore

430 mm

Battistrada della ruota

2260 mm

Interasse

6480 mm

Interasse della bilancia

1538 mm

PARAMETRO COMPLESSIVO

Peso operativo complessivo

16500 kg

Angolo massimo di inclinazione della ruota anteriore

±18°

Angolo massimo di oscillazione dell'asse anteriore

±16°

Angolo massimo di sterzata della ruota anteriore

±50°

Angolo di sterzata del telaio articolato

±23°

Diametro taglierina

1626 mm

Dimensioni della taglierina (lunghezza*altezza*spessore)

4267x610x25 mm

14 piedi

Angolo di oscillazione della lama

360°

Raggio di sterzata minimo

7,6 milioni

Altezza di sollevamento della lama

445mm

Profondità di taglio della lama

787mm

Angolo di taglio della lama

Avanti 47°/indietro 5°

Spostamento laterale della lama

Sinistra 673 mm / destra 673 mm

Forza di trazione massima

87kN

Velocità massima (avanti/indietro)

39/25,5 chilometri orari

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MOTORE

MODELLO

DEUTZ BF6M1013ECP

Tipo

Iniezione diretta in linea, raffreddata ad acqua, a quattro tempi

Potenza/velocità nominale

165 kW/2100 giri/min

Cilindrata del motore

7146ml

Alesaggio/corsa del cilindro

108/130 mm

Rapporto minimo consumo carburante

210g/Kw.h

coppia massima

819 Nm

Norma sulle emissioni

Euro2

SISTEMA DI TRASMISSIONE

Tipo di trasmissione

Powershift ad albero fisso

Per convertire la coppia

Monofase monofase a tre elementi

Ingranaggi

Sei avanti tre indietro

Velocità con la marcia avanti I

0-5 km/ora

Velocità in marcia avanti II

0-9 km/ora

Velocità alla marcia avanti III

0-12 km/ora

Velocità alla marcia avanti IV

0-20,5 km/h

Velocità alla marcia avanti V

0-25,5 km/h

Velocità in marcia avanti VI

0-39 km/ora

Velocità in retromarcia I

0-5 km/ora

Velocità in retromarcia II

0-12 km/ora

Velocità in retromarcia III

0-25,5 km/h

PNEUMATICI

Pneumatici anteriori

17.5-25-16PRTT E-2/L-2

Pneumatici posteriori

17.5-25-16PRTT E-2/L-2

SISTEMA IDRAULICO

Tipo

Sistema di tipo aperto

Pressione del sistema

21 MPa

CAPACITÀ DI RIEMPIMENTO

Carburante

300 litri

Olio idraulico

132 litri

OPZIONI

Apripista anteriore

Opzionale

Scarificatore posteriore

Opzionale

Imballaggio

Pacchetto nudo. L'imballaggio della merce deve essere conforme allo standard di imballaggio per l'esportazione del produttore ed essere adatto al trasporto a lunga distanza via mare e nell'entroterra. Il Venditore dovrà adottare misure contro l'umidità, gli urti e la ruggine in base alle esigenze particolari della merce.

Il produttore si riserva il diritto di modifiche/modifiche tecniche per migliori miglioramenti senza preavviso

 

Il differenziale a slittamento limitato senza rotazione e la scatola di bilanciamento della trasmissione a catena a rulli per carichi pesanti sono forniti per migliorare la forza di trazione complessiva e la planarità della superficie gestita dalla lama.


Il dispositivo di lavoro del tipo a pallet azionato da un doppio cilindro più una valvola rotante viene applicato assorbendo la tecnologia VOLVO, che garantisce elevata forza motrice e affidabilità; la lama può ruotare sotto carico e presenta un'elevata precisione di lavoro, essendo leader nel settore nazionale.


La struttura del telaio saldata da trave scatolare ha un design modulare integrato; è possibile accedere comodamente all'agitatore posteriore e agli altri accessori per la rimozione e l'installazione e sono indipendenti dal sistema di trasmissione in modo tale che il carico d'urto verrà trasferito solo al telaio posteriore, garantendo un'elevata affidabilità.


Il telaio oscillante utilizza cuscinetti compositi esenti da lubrificazione e manutenzione, caratterizzati da un basso coefficiente di attrito, elevata resistenza agli urti e all'usura e forte affidabilità.


Il dispositivo di lavoro del Motor Grader da 220 CV applica un meccanismo di collegamento a 7 fori e un meccanismo di bloccaggio del cilindro elettroidraulico, garantendo un funzionamento sicuro e conveniente.


La cabina è dotata del sistema FOPS/ROPS e presenta buone prestazioni di tenuta ed elevata sicurezza e affidabilità; il campo visivo anteriore è chiaro e le ruote anteriori e la lama possono essere viste, facilitando il funzionamento e migliorando la precisione di lavoro.


L'impianto elettrico complessivo del Motor Grader da 220 Hp applica il controllo centralizzato, mentre il sistema di monitoraggio elettronico degli allarmi di 3° livello e il quadro strumenti a gradini digitalizzato garantiscono una buona interazione uomo-macchina e comode ispezioni e manutenzioni.


Sono disponibili opzionalmente strumenti ausiliari come la lama apripista anteriore, l'agitatore anteriore, l'agitatore intermedio, l'agitatore posteriore e il rastrello scarificatore posteriore, ed è possibile installare il modulo del sistema di livellamento automatico e flottante della lama.



La livellatrice da 220 CV, un prodotto multiuso ad alta velocità, alta efficienza e alta precisione sviluppato da SDLG introducendo le tecnologie avanzate VOLVO, viene applicato al livellamento del terreno, all'ammaraggio, alla demolizione dei pendii, al bulldozer, allo spazzaneve, al dissodamento, alla compattazione, alla distribuzione dei materiali, alla miscelazione e altre operazioni simili, ampiamente utilizzate nella costruzione di autostrade, aeroporti, progetti di difesa nazionale, miniere, strade e strutture per la tutela dell'acqua e nel miglioramento dei terreni agricoli.



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