Affidabile e di lunga durata, la pala gommata usata da 5 tonnellate di alta qualità di Quan Yu è dotata di un telaio robusto e di un sistema di trasmissione ad asse fisso ben consolidato, che garantisce una lunga durata anche in condizioni di lavoro gravose. Il suo sistema di compressione a variabile singola leader del settore e la trasmissione ottimizzata migliorano l'efficienza della pala, stabilendo un punto di riferimento per l'efficienza del lavoro sul campo. La pala gommata usata da 5 tonnellate dà priorità al comfort dell'operatore con una cabina panoramica modellata, una maniglia di pilotaggio intuitiva, sedili spaziosi e livelli di rumore minimi.
SPECIFICHE DELLA PALA GOMMATA SEM 656D |
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Vantaggio
. Affidabile e durevole: la pala gommata usata da 5 tonnellate di alta qualità di Quan Yu è dotata di telaio per carichi pesanti, sistema di trasmissione ad asse fisso maturo e ciclo di revisione per condizioni di lavoro gravose. . Efficienza del lavoro: leader nel sistema di compressione a variabile singola del settore, ottimizzando il sistema di trasmissione, l'efficienza della pala è notevolmente migliorata. . Funzionamento confortevole: la pala gommata usata da 5 tonnellate è dotata di cabina panoramica sagomata, maniglia di pilotaggio, ampio sedile, bassa rumorosità.
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Parametro principale |
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Carico operativo nominale nominale |
5000 kg |
Interasse |
3300 mm |
Peso operativo |
16800 kg |
Raggio di sterzata minimo |
6813 mm |
Capacità della benna |
3m³ |
Dimensioni complessive |
8279 x 2963 x 3456 mm |
Parametro operativo |
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Forza di strappo massima |
178kN |
Forza di trazione massima |
168kN |
MOTORE |
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Modello |
WP10G220E343 |
Cilindrata del motore |
9,7 litri |
Potenza/velocità nominale |
162 kW/2000 giri/min |
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TRASMISSIONE |
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Turni di trasmissione del cambio |
F4/R4 |
Tipo di trasmissione |
Mandrino fisso Powershift |
Per convertire la coppia |
Afflusso radiale a tre elementi monostadio |
Velocità in marcia avanti/retromarcia I |
7,9/7,9 km/h |
Velocità in marcia avanti/retromarcia II |
15/15 km orari |
Velocità in marcia avanti/retromarcia III |
23/23 km orari |
Velocità alla marcia avanti IV |
39/39 km orari |
Produttore e tipo |
TR200 |
SISTEMA IDRAULICO DEL DISPOSITIVO DI LAVORO |
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Tipo |
Portata combinata a doppia pompa costante e variabile |
Tempo di sollevamento del braccio |
5.1s |
Tempo di ciclo totale (dispositivo funzionante) |
9,3 s |
Pressione di esercizio (dispositivo funzionante) |
18 MPa |
PNEUMATICI |
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Modello di pneumatico |
23,5-25 |
Tipo di pneumatico |
Distorsione a base larga a bassa pressione |
Livello |
16 |
Tipo di thread |
L3 |
SISTEMA DI FRENAGGIO |
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Tipo di freno di servizio |
Tipo ad aria su disco idraulico |
Tipo di freno di stazionamento |
Aumenta il tipo di zoccolo |
SISTEMA DI STERZATURA |
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Tipo |
Sterzo con amplificazione del flusso coassiale |
Pressione del sistema |
16 MPa |
Tipo di pompa dello sterzo |
pompa a pistoni a cilindrata variabile |
Angolo di sterzata |
38±1° |
Asse motore |
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Tipo di trasmissione finale |
Riduzione a spirale a stadio singolo |
Riduttore finale |
I Riduzione planetaria |
Angolo di caccia |
±11° |
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Imballaggio |
Pacchetto nudo. L'imballaggio della merce deve essere conforme allo standard di imballaggio per l'esportazione del produttore ed essere adatto al trasporto a lunga distanza via mare e nell'entroterra. Il Venditore dovrà adottare misure contro l'umidità, gli urti e la ruggine in base alle esigenze particolari della merce. |
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Il produttore si riserva il diritto di modifiche/modifiche tecniche per migliori miglioramenti senza preavviso |
Applicazioni della macchina
Il design robusto del SEM 656D, chiamato anche pala gommata usata da 5 tonnellate, lo rende la macchina perfetta per la movimentazione di merci portuali, depositi minerari, acciaierie e altre applicazioni molto richieste
Nelle applicazioni di cava e aggregati e di estrazione del carbone, il 656D può caricare di più, spostarsi più velocemente e bruciare meno carburante
Sono disponibili molteplici strumenti di lavoro per una maggiore versatilità
Motore ottimizzato
Il motore a bassa velocità della pala gommata usata da 5 tonnellate con ventola elettrica offre una maggiore efficienza operativa
Il prefiltro del carburante migliorato elimina l'acqua e i contaminanti dal carburante per la migliore protezione del sistema di alimentazione
Il filtro dell'aria garantisce l'affidabilità delle pale gommate usate da 5 tonnellate anche nelle applicazioni più gravose
Postazione operatore
Postazione operatore premium con maggiore spazio e visibilità superiore
Il finestrino laterale scorrevole della pala gommata usata da 5 tonnellate e l'aria condizionata con circolazione di aria fresca garantiscono il comfort dell'operatore
Controllo idraulico tramite joystick per un funzionamento facile e preciso
Cruscotto strumenti multifunzione della pala gommata usata da 5 tonnellate con allarme a 3 livelli
Sedile a sospensione regolabile
Sistema idraulico efficiente
L'avanzato impianto idraulico con rilevamento del carico della pala gommata usata da 5 tonnellate con circuiti di condivisione del flusso migliora l'efficienza
I componenti idraulici di prima classe garantiscono un'elevata affidabilità
Il sistema idraulico ottimizzato abbinato alla trasmissione riduce il tempo di ciclo della macchina e aumenta la produttività
Trasmissione affidabile
La trasmissione a contralbero con componenti principali migliorati garantisce un'elevata affidabilità
L'ampia forza di trazione in 1a marcia e la velocità più elevata in 2a marcia garantiscono un'elevata efficienza per le applicazioni di carico e trasporto
L'interruttore di selezione dell'interruzione della frizione garantisce un funzionamento stabile e sicuro
L'assale progettato e costruito da SEM offre le migliori prestazioni della categoria nelle applicazioni pesanti
Sistema di raffreddamento avanzato
Il pacchetto di raffreddamento standard della pala gommata usata da 5 tonnellate offre elevata affidabilità in condizioni ambientali di 50 ℃.
I supporti antiurto garantiscono affidabilità in applicazioni gravose
Struttura solida
Le strutture della pala gommata usata da 5 tonnellate sono sottoposte ad analisi agli elementi finiti (FEA) e all'analisi delle sollecitazioni sulla macchina (OMSA) per garantirne la durabilità
Le benne della serie Performance (PS) migliorano la capacità di carico
Facilità di manutenzione
I punti di lubrificazione centralizzati riducono i tempi di manutenzione
Le porte di prova della pressione del sistema sono standard
Facile accesso alla porta di collegamento della ricarica dell'aria esterna
La griglia del cofano motore si apre per un facile accesso per la manutenzione
Il convertitore di coppia è isolato dalla trasmissione facilitando la manutenzione
Sicurezza
Il design di sicurezza è conforme a tutti i requisiti normativi
La pala gommata usata da 5 tonnellate è progettata con 3 punti di contatto per garantire la sicurezza dell'operatore
Un allarme di riserva, un avvisatore acustico e un faro garantiscono la sicurezza operativa del personale di terra
SEM Production System (CPS) sfruttato nel processo di produzione
Processo di verniciatura ecologico.
Tutte le pale gommate usate hanno una durata utile dal 2010 al 2023. Benvenuti all'acquisto