Drive Mining Truck 100 T è un autocarro con cassone ribaltabile per carichi pesanti utilizzato dalle miniere per completare le attività di smantellamento del terreno roccioso e di trasporto del minerale. Le sue caratteristiche di lavoro sono la breve distanza di trasporto, la capacità di carico elevata e comunemente utilizzate per il caricamento con grandi pale elettriche o idrauliche, viaggiando avanti e indietro tra i punti di estrazione e di scarico.
SPECIFICHE DEL CAMION DA MINIERA XCMG XDM100 DRIVE |
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Modello di camion |
XDM100 |
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Marca del camion |
XCMG |
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Parametri di prestazione |
Carico utile nominale |
91000 kg |
Peso vuoto |
67000 kg |
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Peso lordo del veicolo |
158000kg |
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Stile di guida |
4×2 |
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Massimo. Velocità |
48 chilometri all'ora |
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Massimo. Pendenza superabile |
30% |
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minimo Diametro di rotazione |
24m |
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Capacità corporea |
60m³ |
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Dimensioni complessive (LxLxA) |
10290*5880*5085mm |
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Motore |
Modello |
CUMMINSQST30 |
Potenza/velocità nominale |
783 kW/2100 giri/min |
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Massimo. Coppia/Velocità |
4629/1300Nm/giri |
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Trasmissione |
Allison H8610AR |
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Asse motore |
Differenziale dell'asse motore |
2.16;1 |
Planetario dell'asse motore |
13,75:1 |
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Riduzione totale dell'asse motore |
29,70:1 |
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Pneumatici e Cerchi |
Pneumatico standard |
27.00R49Pneumatici radiali tubeless interamente in acciaio |
Cerchio standard |
49-19.5/4.0 |
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Taxi |
Cabina ROPS&FOPS |
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Sistema di frenaggio |
Freno anteriore |
Disco asciutto, diametro area pad, totale 1960 cm² |
Freno posteriore |
Disco multiplo raffreddato ad olio, completamente sigillato da sporco e acqua. Superficie di rottura, totale 91000 cm² |
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Sospensioni anteriori |
Sospensioni idropneumatiche indipendenti |
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Impianto idraulico dello sterzo |
Servosterzo amplificato a flusso. Sterzo supplementare alimentato automaticamente da accumulatori |
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Elettrico |
24 V |
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Imballaggio |
Pacchetto nudo. L'imballaggio della merce deve essere conforme allo standard di imballaggio per l'esportazione del produttore ed essere adatto al trasporto a lunga distanza via mare e nell'entroterra. Il Venditore dovrà adottare misure contro l'umidità, gli urti e la ruggine in base alle esigenze particolari della merce. |
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Il produttore si riserva il diritto di modifiche/modifiche tecniche per migliori miglioramenti senza preavviso |
1.Adottare il motore di controllo elettrico di grande potenza della fase Tier2 che ha una potenza maggiore.
2. Adottare un cilindro delle sospensioni olio/pneumatico con caratteristiche di smorzamento variabili, che possono assorbire meglio gli urti e le vibrazioni della strada.
3. Adottare un asse posteriore per carichi pesanti completamente flottante per garantire che il semiasse sia soggetto solo alla coppia e quindi migliorare notevolmente la durata dell'asse posteriore.
4. Adottare un telaio a trave scatolare parallela a sezione trasversale variabile, che presenta eccellenti caratteristiche di flessione e resistenza agli urti.
5. Adottare la scatola del cambio a controllo automatico elettronico, che dispone di modelli di cambio di potenza ed economici per migliorare il risparmio di carburante.
6.Adottare il quadro strumenti della limousine, cabina con design pressurizzato, conforme ai requisiti ROPS/FOPS.
Drive Mining Truck 100 T può essere ampiamente utilizzato nel settore minerario, nell'ingegneria civile, nelle cave, ecc. Forte capacità di arrampicata, adattamento a una varietà di condizioni di lavoro, alta efficienza. XCMG ha sviluppato diversi classici camion a trasmissione meccanica e ha sviluppato camion da miniera leggeri con elevata affidabilità e bassi costi operativi. Per il mercato globale, disponiamo di una gamma completa di veicoli per il trasporto minerario.
1. Motore ad alte prestazioni Motore diesel potente, ecologico, controllato elettronicamente con un minor consumo di carburante. La coppia elevata a bassi regimi per una maggiore potenza di trazione garantisce una forte capacità di salita del veicolo.
2. Telaio strutturalmente migliorato
* Struttura in acciaio componibile a scatola saldata.
* L'acciaio legato ad alta resistenza garantisce che il telaio abbia un'elevata tenacità per resistere agli impatti a bassa pressione, buone proprietà di fatica e buona saldabilità.
* Le fusioni in acciaio sono state incorporate nei punti chiave del perno del telaio e nelle parti critiche del telaio che sopportano il carico, inclusi il perno del corpo posteriore, il perno della pompa e le traverse, ecc.
* La progettazione assistita dal computer e l'analisi degli elementi finiti garantiscono che il telaio abbia un'intensità sufficiente.