Guidare il camion da miniera 40 T

Il Drive Mining Truck 40 T di alta qualità di Quan Yu è un autocarro con cassone ribaltabile per carichi pesanti utilizzato dalle miniere per completare le attività di smantellamento del terreno roccioso e di trasporto del minerale. Le sue caratteristiche di lavoro sono la breve distanza di trasporto, la capacità di carico elevata e comunemente utilizzate per il caricamento con grandi pale elettriche o idrauliche, viaggiando avanti e indietro tra i punti di estrazione e di scarico.

Parametro del prodotto

Applicazione

Il ribaltabile viene utilizzato nell'ingegneria civile, solitamente gestito congiuntamente con escavatori, caricatori, nastri trasportatori e altre attrezzature ingegneristiche, costituendo una linea di produzione di carico-trasporto-scarico, che termina i lavori di carico-trasporto di terra, sabbia e materiale in polvere.

Condizioni d'uso: per il trasporto di carbone, sabbia e ghiaia, minerale di ferro, grano e altri carichi alla rinfusa e cappotto lungo, frequenza operativa 1-5 volte al giorno e escavatore, trasportatore di caricatori con il lavoro.

Progressi tecnici nell'autocarro con cassone ribaltabile SINOTRUK

lL'intera distribuzione del carico sull'asse del veicolo è adatta a soddisfare le esigenze dell'utente.

lCentro di gravità basso, buona stabilità di scarico e movimento del veicolo.

lOttimizzazione della struttura del sistema di sollevamento idraulico, elevata efficienza di lavoro, forte capacità di sollevamento, peso complessivo leggero, funzionamento stabile e affidabile.

lTecnologia di assemblaggio del corpo di carico maturo, del sottotelaio ecc., che soddisfa la scelta completa e individuale dell'utente.

lLinea di tiro integrale unica, linea di verniciatura ad anello per garantire che tutti i prodotti siano disposti sulla levigatura complessiva, sulla verniciatura e sull'installazione del rivestimento di finitura.

Carattere tecnico di Cargo Boby

1. Materiali autentici: il materiale in lamiera d'acciaio di marca ben nota nazionale ed estera può essere personalizzato nello spessore. L'intervallo di tolleranza consentito per lo spessore è inferiore agli standard nazionali. Vari tipi di piastre integrate ad alta resistenza e di cassone di carico con piastre antiusura possono essere personalizzati in base alle richieste del cliente.

È possibile scegliere il cassone di carico con piastra ad alta resistenza o piastra antiusura per realizzare un peso leggero e ridurre il peso a vuoto in base alle condizioni di lavoro effettive.

L'intero pavimento in lamiera può migliorare efficacemente le prestazioni del cassone.

2. Ampia diversità: è possibile scegliere il tipo rettangolare, il tipo a secchiello, il tipo a U, ecc.

Corpo di carico rettangolare

Il cassone di carico rettangolare si divide in 3 tipi, tipo ordinario, tipo rinforzato e tipo leggero. Questo cassone di carico rettangolare con forti capacità di flessione e torsione può essere ampiamente utilizzato nel trasporto di merci alla rinfusa. Inoltre, si applica a diversi passi e a vari tipi di telai di lunghezza del cassone del carico.

Corpo di carico rettangolare ordinario

① Questo cassone di carico è una struttura ordinaria, che può essere divisa in tipo standard e rinforzata in base all'irrigidimento della piastra laterale.

② Si applica principalmente al trasporto di merci alla rinfusa con peso specifico ridotto e impatto di dumping.

③ L'esclusiva piastra laterale di formatura integrale progettata può migliorare efficacemente la robustezza della piastra laterale e la resistenza alla ruggine.

Corpo rettangolare di tipo rinforzato

① Il corpo è del tipo a telaio. Piano, credenza e pannello anteriore, con forte capacità di flessione e torsione.

② Utilizzato principalmente nel trasporto pesante, che presenta requisiti elevati in termini di resistenza e rigidità dell'intera struttura del carrello.

Corpo a forma di secchio

Il corpo a forma di benna è anche chiamato corpo minerario, struttura del corpo a telaio, la struttura del telaio collega il pavimento e la sponda. La trave di rinforzo della piastra frontale si collega al vano interno, per evitare trasformazioni. La struttura del corpo ha elevata resistenza, rigidità e capacità anti-impatto, utilizzata principalmente per il trasporto di merci pesanti, come pietre di grandi dimensioni, ecc.

Parte superiore del corpo di tipo U

Utilizzo di un design ad alta resistenza sulla parte superiore del corpo, peso ridotto del veicolo, maggiore capacità portante, altezza del baricentro abbassata, ridotta usura delle ruote. Rispetto al tradizionale corpo superiore rettangolare, non vi è alcun angolo morto, dispositivo di pulizia del caricamento, ecc. Il nuovo design può soddisfare il trasporto di carichi alla rinfusa, minerali e altri beni.

Corpo superiore tipo barca

Il tipo che combina le caratteristiche del tipo rettangolare e del tipo U. Piegatura grandangolare completa all'interno del corpo, in modo da poter migliorare la resistenza del collegamento della piastra inferiore e alleggerire il peso proprio del camion. Questo tipo può soddisfare le esigenze di trasporto di materiali sfusi, di letame e di classe geotecnica.