Tre assi da 30 m3 semiler di cemento sfuso

Tre assi da 30 m3 semiler di cemento in massa con, il corpo integrato del serbatoio ha le caratteristiche dell'elevata resistenza generale, una buona rigidità, una buona resistenza alla pressione e buone prestazioni in uso. Il letto fluidizzato all'interno del serbatoio è progettato scientificamente e disposto ragionevolmente, il che può effettivamente ridurre il tempo di scarico a 1,4 t/min, migliorare il tasso di utilizzo del volume del serbatoio, ridurre la frequenza di cenere residua e raggiungere una velocità di cenere residua dello 0,2%. Il corpo del serbatoio del veicolo di trasporto del materiale in polvere adotta una struttura orizzontale inclinata a doppio cono verso l'interno, con apporto a doppio tubo e alimentazione a doppio tubo. La sua velocità di scarico e il tasso residuo soddisfano i requisiti standard del settore.

Parametro del prodotto

Caratteristiche del prodotto

Tecnologia avanzata: le parti e i componenti principali del rimorchio sono elaborate da apparecchiature avanzate. Le travi longitudinali sono rifinite mediante monitoraggio automatico per saldatura ad arco sommerso; Tutti i sottoassiemi sono colpiti per migliorare l'adesione della vernice e sono dipinti prima di assemblare.

Chassis: per garantire una struttura ottimale per la manipolazione del carico e il payload più grande, il telaio viene prodotto come struttura a telaio spaziale di acciaio ad alta resistenza, raggio longitudinale saldato in acciaio da 16 milioni e membro incrociato integrato.

Asse: assi domestici e importati ad alte prestazioni con sistema ABS opzionalmente disponibili possono aumentare significativamente la sicurezza di guida.

Sospensione: resistenza ad alta resistenza e resistenza all'impatto Nuovo tipo di sospensione viene adottata con il design di collegamento brevettato. Garantisce prestazioni in condizioni stradali e durata più lunga.

Cassetta degli attrezzi: cassetta degli attrezzi staccabili a propulsione di grande capacità.

La trama longitudinale in acciaio strutturale a calore saldato da 16 milioni di acciaio e membro trasversale sono assemblati e saldati per il gruppo del telaio. Il telaio finito offre resistenza di flessione e deformazione con adeguata rigidità e forza.

La struttura testata e comprovata della scatola di carico è costruita con acciaio profilato, piastra ondulata e partecipazione in acciaio premuto.

Freno d'aria a doppio circuito affidabile con valvola a rilascio rapido e rapidi ripetizioni del cilindro della ruota garantisce un'operazione su strada e fuoristrada sicuri.