Il semirimorchio con cassone ribaltabile a sei assi è un macchinario di trasporto comunemente usato. Introduzione: La struttura del motore, del telaio e della cabina è la stessa di quella dei veicoli pesanti generali. Il carrello può inclinarsi all'indietro o lateralmente e il movimento dello stelo è controllato dal sistema operativo. L'inclinazione all'indietro è più comune e la spinta dello stelo del pistone provoca l'inclinazione del carrello. Qualche ribaltamento bidirezionale.
RIMORCHIO RIBALTABILE A SEI ASSI DA 100 TONNELLATE |
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Tara |
17500KG |
Carico utile |
100000KG |
Lunghezza totale |
12500 mm |
Larghezza complessiva |
2500 mm |
Corpo del dumper |
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Tipo |
Tipo con ribaltamento posteriore |
Volume |
45 metri cubi |
Foglio del corpo |
Lamiera di acciaio ad ALTA RESISTENZA da 6-8 mm, H700 |
Parametri principali |
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Telaio |
Trave a I progettata per impieghi gravosi e di lunga durata; |
Asse |
6 assi Marchio: BPW o FUWA |
Sospensione |
Sospensione meccanica o sospensione pneumatica |
Primavera |
Molla a balestra o airbag |
Re Pin |
Marchio JOST 2" Imbullonato |
Carrello di atterraggio |
Marca JOST A due velocità, funzionamento manuale |
Cerchione |
8.5-20, 9.0-20, 8.25-22.5, 9.0-22.5 |
Pneumatico |
11.00R20, 12.00R20, 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5 |
Ruota di scorta |
Un set di ruota di scorta incluso un portapacchi |
Sistema frenante |
Valvola relè WABCO RE 6; |
Pittura |
Sabbiatura completa del telaio per pulire la ruggine; |
Accessori |
Una cassetta degli attrezzi standard |
Imballaggio |
Pacchetto nudo. L'imballaggio della merce deve essere conforme allo standard di imballaggio per l'esportazione del produttore ed essere adatto al trasporto a lunga distanza via mare e nell'entroterra. Il Venditore dovrà adottare misure contro l'umidità, gli urti e la ruggine in base alle esigenze particolari della merce. |
Il produttore si riserva il diritto di modifiche/modifiche tecniche per migliori miglioramenti senza preavviso |
IL SEMI RIMORCHIO RIBALTABILE SINOCTM adotta un concetto di design avanzato. Dopo aver compreso e analizzato appieno l'ambiente dei trasporti in diversi paesi. Per garantire la durata di servizio dei semirimorchi, tutte le parti esterne che adottiamo sono di marchi di fama mondiale. Utilizziamo la famosa valvola di frenatura tedesca WABCO che ridurrà definitivamente la distanza di frenata, per garantire la sicurezza dei rimorchi e dei conducenti.
Per il cassone del rimorchio ribaltabile, adottiamo acciaio ad alta resistenza per renderlo durevole quando carichiamo sabbia, piccole pietre o rocce, soprattutto in condizioni fuoristrada. Per i nostri rimorchi ribaltabili, possiamo progettare il tipo U, chiamato anche half pipe/tipo quadrato/dumper a pianale per container, la gamma di capacità va da 30 tonnellate a 100 tonnellate.
Saldatura ad arco sommerso su tutte le travi e su altre strutture di traverse principali a sezione trasversale per un effetto di trasporto ottimale.
Assali di marca nota, sistemi di sospensione, alte prestazioni e affidabili da usare, per garantire le buone prestazioni del veicolo.
I rimorchi ribaltabili con cassone ribaltabile SINOCTM sono dotati di cilindro, che è più affidabile e più sicuro