Il rimorchio per scarico a sei assi è un macchinario di trasporto comunemente usato. Introduzione: la struttura del motore, del telaio e della cabina è uguale a quella dei veicoli generali per impieghi pesanti. Il carrello può inclinare all'indietro o lateralmente e il movimento dell'asta del pistone è controllato dal sistema operativo. L'inclinazione all'indietro è più comune e spingere l'asta del pistone provoca l'inclinazione del carrello. Alcuni ribaltamenti bidirezionali.
Trailer Dump da 100 tonnellate da cuccioli da 100 tonnellate da cuccioli di assali |
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Tare Peso |
17500kgs |
Carico utile |
100000 kg |
Lunghezza complessiva |
12500mm |
Larghezza complessiva |
2500 mm |
Corpo da bernastico |
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Tipo |
Tipo di ribaltamento posteriore |
Volume |
45 cbm |
Corpone |
Foglio d'acciaio a trazione alta 6-8 mm, H700 |
Parametri principali |
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Telaio |
Pesante e durabilità extra progettata I trave; |
Asse |
6 assi di marca: BPW o Fuwa |
Sospensione |
Sospensione meccanica o sospensione dell'aria |
Primavera |
Spring a foglia o airbag |
King Pin |
Jost Brand 2 "Bolt-in |
Attrezzatura di atterraggio |
Jost Brand Base-velocità, manuale operativo |
Corta di ruote |
8.5-20, 9.0-20, 8.25-22.5, 9.0-22.5 |
Pneumatico |
11.00R20, 12.00R20, 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5 |
Piene di scorta |
Un set di ruota di scorta che include un vettore |
Sistema di frenatura |
Valvola di relè Wabco Re 6; |
Pittura |
Completa la sabbia di telaio per pulire la ruggine; |
Accessori |
Una cassetta degli attrezzi standard |
Imballaggio |
Pacchetto nudo. L'imballaggio della merce deve essere conforme allo standard di esportazione del produttore, essere adatto per il trasporto a lunga distanza di oceano e interno. Il venditore deve prendere misure contro l'umidità, gli shock e la ruggine in base alle esigenze speciali della merce. |
Il produttore si riserva il diritto di alterazione /modifica tecnica per un migliore miglioramento senza preavviso |
Sinoctm Tipper Semi Trailer Adotta un concetto di design avanzato. Dopo aver completamente compreso e analizzato l'ambiente di trasporto in diversi paesi. Per assicurarsi che la vita di servizio dei semi trailer, tutte le parti Apare che adottiamo sono un marchio di fama mondiale. Usiamo la famosa valvola di frenatura Wabco tedesca accorcia sicuramente la distanza di frenata, per rendere la sicurezza dei rimorchi e dei conducenti.
Per la scatola del rimorchio Tipper, adottiamo acciaio ad alta resistenza per renderlo resistente quando carichiamo la sabbia o pietre piccole o rocce, specialmente in condizioni di fuoristrada. Per i nostri rimorchi Tipper, possiamo progettare il tipo a U, chiamato anche didido a mezzo tubo / quadrato / container, la gamma di capacità va da 30 tonnellate a 100 tonnellate.
Saldatura ad arco sommerso attraverso i raggi e altre stringhe principali della sezione trasversale per un effetto di trasporto ottimale.
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