Un semi di robbine da scarico a tre assi 40ton può essere diviso in due categorie in base al suo scopo: una categoria è rimorchi per discariche pesanti e super pesanti utilizzati per il trasporto non su strada, svolgendo principalmente attività di trasporto in grandi miniere, ingegneria, ecc., Di solito utilizzate insieme con gli scavatori. Un altro tipo di autocarri con cassone ribaltabile normale e di medie dimensioni utilizzato per il trasporto su strada intraprende principalmente il trasporto di merci sciolte come sabbia, ghiaia, terreno, carbone, ecc. E di solito viene utilizzato in combinazione con i caricatori.
Tre assi Tipo acquare Tipper Semi Trailer Hyva |
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Tare Peso |
11500 kgs |
Carico utile |
40000kgs |
Lunghezza complessiva |
11500mm |
Larghezza complessiva |
2500 mm |
Corpo da bernastico |
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Tipo |
Tipo di ribaltamento anteriore |
Volume |
25-35 cbm |
Corpone |
Foglio d'acciaio da 10 mm |
Parametri principali |
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Telaio |
Pesante e durabilità extra progettata I trave; |
Asse |
3 assi di marca: BPW o Fuwa |
Sospensione |
Sospensione meccanica o sospensione dell'aria |
Primavera |
Spring a foglia o airbag |
King Pin |
Jost Brand 2 "Bolt-in |
Attrezzatura di atterraggio |
Jost Brand Base-velocità, manuale operativo |
Corta di ruote |
8.5-20, 9.0-20, 8.25-22.5, 9.0-22.5 |
Pneumatico |
11.00R20, 12.00R20, 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5 |
Piene di scorta |
Un set di ruota di scorta che include un vettore |
Sistema di frenatura |
Valvola di relè Wabco Re 6; |
Pittura |
Completa la sabbia di telaio per pulire la ruggine; |
Accessori |
Una cassetta degli attrezzi standard |
Imballaggio |
Pacchetto nudo. L'imballaggio della merce deve essere conforme allo standard di esportazione del produttore, essere adatto per il trasporto a lunga distanza di oceano e interno. Il venditore deve prendere misure contro l'umidità, gli shock e la ruggine in base alle esigenze speciali della merce. |
Il produttore si riserva il diritto di alterazione /modifica tecnica per un migliore miglioramento senza preavviso |
Sinoctm Tipper Semi Trailer Adotta un concetto di design avanzato. Dopo aver completamente compreso e analizzato l'ambiente di trasporto in diversi paesi. Per assicurarsi che la vita di servizio dei semi trailer, tutte le parti Apare che adottiamo sono un marchio di fama mondiale. Usiamo la famosa valvola di frenatura Wabco tedesca accorcia sicuramente la distanza di frenata, per rendere la sicurezza dei rimorchi e dei conducenti.
Per la scatola del rimorchio Tipper, adottiamo acciaio ad alta resistenza per renderlo resistente quando carichiamo la sabbia o pietre piccole o rocce, specialmente in condizioni di fuoristrada. Per i nostri rimorchi Tipper, possiamo progettare il tipo a U, chiamato anche didido a mezzo tubo / quadrato / container, la gamma di capacità va da 30 tonnellate a 100 tonnellate.
Saldatura ad arco sommerso attraverso i raggi e altre stringhe principali della sezione trasversale per un effetto di trasporto ottimale.
Asse di marca ben note, sistemi di sospensione, alte prestazioni e affidabili da utilizzare, per garantire le buone prestazioni del veicolo.
Il rimorchio Dump Sinoctm Dump è dotato di cilindro, che è più affidabile e più sicurezza