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Autocarro con cassone ribaltabile da 40 tonnellate

L'autocarro con cassone ribaltabile da 40 tonnellate di alta qualità di Quan Yu è ampiamente utilizzato, può essere utilizzato per vari tipi di sabbia e ghiaia, trasporto di lavori di sterro, estrazione mineraria e trasporto sotterraneo.

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Descrizione del prodotto

L'autocarro con cassone ribaltabile da 40 tonnellate di alta qualità di Quan Yu lavora spesso in combinazione con escavatori, caricatori, nastri trasportatori e altri macchinari edili nell'ingegneria civile per formare una linea di produzione di carico, trasporto e scarico per il carico, lo scarico e il trasporto di terrapieno, sabbia e materiali sfusi.

Metodo di guida:

Autocarro con cassone ribaltabile 4x2 (asse singolo), autocarro con cassone ribaltabile 6x2 (quattro anteriori e quattro posteriori), autocarro con cassone ribaltabile 6x4 (doppio asse posteriore), autocarro con cassone ribaltabile 8x4 (quattro anteriori e quattro posteriori), autocarro con cassone ribaltabile per semirimorchio a doppio asse e autocarro con cassone ribaltabile per semirimorchio a tre assi camion.

Parametro del prodotto

SPECIFICHE DELL'AUTOCARRO CON RIBALTABILE SINOTRUK Howo-A7 8x4
Modello di camion		ZZ3317N3567N1(Guida a sinistra)
Marca del camion		SINOTRUK-HOWO-A7
Dimensioni (LxWxH) (senza carico)mm		10345×2550×3450
Corpo		Dimensioni interne carrello:7300x2300x1800 mm Spessore dell'acciaio del carrello: pavimento: 8 mm/lato: 6 mm Sollevamento idraulico del carrello: sollevamento anteriore
Angolo di avvicinamento/Angelo di partenza (°)		19/18
Sbalzo (anteriore/posteriore) (mm)		1500/2095
Interasse (mm)		3500
Massimo. Velocità di guida (km/h)		75
Capacità di carico dell'asse anteriore (kg)		2*9000
Capacità di carico dell'asse posteriore (kg)		2*16000
Peso a vuoto (kg)		15580
Peso lordo del veicolo		41000
Modello cabina	SINOTRUK A7-W Cabina allungata, cuccetta singola, comando avanzato interamente in acciaio, inclinabile idraulicamente di 55o in avanti, sistema di tergicristallo a 2 bracci con 3 velocità, parabrezza in laminato, con antenna radio incorporata, sedile del conducente regolabile idraulicamente smorzato e regolabile rigido sedile passeggero, impianto di riscaldamento e ventilazione, tetto apribile regolabile, con radio stereo/MP3, aletta parasole e volante regolabile, tromba ad aria compressa, con supporto a 4 punti, sospensione completamente flottante e ammortizzatore con stabilizzatore trasversale, cintura di sicurezza, aria condizionata condizionatore.
Modello del motore	Modello	WD615.47(EURO II), 371 CV, 6 cilindri in linea, 4 tempi, raffreddamento ad acqua, turbocompresso e intercooler, iniezione diretta
	Potenza nominale (kw/rpm)	273/2200
	Marca SINOTRUCK (CNHTC), standard sulle emissioni Euro II, termostato con apertura a 71 ℃, ventola rigida
Frizione	Frizione con molla a diaframma SINOTRUK Φ430, a funzionamento idraulico con assistenza pneumatica
Trasmissione	Modello	Trasmissione SINOTRUK HW19710, 10 avanti e 2 retromarce.
Sistema di frenaggio	Freno di servizio	Freno ad aria compressa a doppio circuito
	Freno di stazionamento (freno di emergenza)	Energia primaverile, compressa
Sistema di sterzo	Modello	Scatola dello sterzo ZF8118, sterzo idraulico con servoassistenza. (Guida a sinistra) Opzione: ZF8098 Guida a destra.
Assale anteriore	Assale anteriore SINOTRUK da 29.000 kg, nuovi assali anteriori da 29 tonnellate dotati di freni a tamburo.
Asse posteriore	SINOTRUK 2*16000 Asse motore con riduzione pesante, riduzione del mozzo STR con bloccaggi differenziali tra ruote e assi, asse STR rinforzato, rapporto: 5,73; impatto e sovraccarico, che è la scelta migliore per i clienti di veicoli da costruzione pesanti.
Ruote e pneumatici	Cerchi: acciaio a 10 fori; Pneumatici: radiali 12.00R20 con 1 ruota di scorta. Opzione: pneumatico radiale 12.00R24; pneumatico tubeless 13R22.5; pneumatico tubeless 315/80R22.5.
Sistema elettrico	Componenti elettrici Tensione operativa	24 V, negativo a terra
	Antipasto	24 V, 7,5 Kw
	Alternatore	Trifase,28 V,1500 W
	Batterie	2x12 V,165 Ah
	clacson, fari, fendinebbia, luci dei freni, indicatori e luce di retromarcia. Protezione in rete per fari anteriori e luci posteriori.
Serbatoio dell'olio	Serbatoio del carburante di tipo quadrato da 300 litri
Imballaggio	Pacchetto nudo. L'imballaggio della merce deve essere conforme allo standard di imballaggio per l'esportazione del produttore ed essere adatto al trasporto a lunga distanza via mare e nell'entroterra. Il Venditore dovrà adottare misure contro l'umidità, gli urti e la ruggine in base alle esigenze particolari della merce.
Il produttore si riserva il diritto di modifiche/modifiche tecniche per migliori miglioramenti senza preavviso

I nostri prodotti principali Autocarri pesanti e macchine edili. includono autocarri per trattori Howo, autocarri con cassone ribaltabile, autotreni, camion dei vigili del fuoco, autocisterne, autobetoniere, camion speciali, parti di camion e motolivellatrici, pale gommate, pale a rulli.

possiamo fornirli ai nostri clienti con una buona qualità e un prezzo competitivo.

Principio operativo

La struttura del motore, del telaio e della cabina di un autocarro con cassone ribaltabile è la stessa di un autocarro generico.

L'olio ad alta pressione entra nel cilindro idraulico di sollevamento attraverso la valvola di distribuzione e il tubo dell'olio, e nella parte anteriore del carrello è presente un pannello di protezione di sicurezza.

Il motore aziona la pompa idraulica attraverso un dispositivo di trasmissione e presa di forza, mentre il meccanismo di inclinazione idraulica del carrello è composto da un serbatoio dell'olio, una pompa idraulica, una valvola di distribuzione, un cilindro idraulico di sollevamento, una valvola di controllo e un tubo dell'olio.

Il motore aziona la pompa idraulica attraverso la trasmissione e il dispositivo di presa di forza, mentre l'olio ad alta pressione entra nel cilindro idraulico di sollevamento attraverso la valvola di distribuzione e il tubo dell'olio, spingendo l'asta del pistone per inclinare il carrello. In futuro l'inclinazione sarà più comune e, controllando il movimento dell'asta del pistone attraverso il sistema di controllo, il carrello potrà essere fermato in qualsiasi posizione di inclinazione desiderata. Il carrello viene ripristinato utilizzando la propria gravità e il controllo idraulico.

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