Autogru da 25 tonnellate

La gru per camion da 25 tonnellate di alta qualità di Quan Yu è molto semplice, comoda e flessibile. È ampiamente utilizzato per operazioni di sollevamento e lavori di installazione nel rinnovamento urbano, nei trasporti, nei porti, nei ponti, nei giacimenti petroliferi, nelle imprese industriali e minerarie, ecc.

La gru per auto è un dispositivo mobile ampiamente utilizzato, utilizzato principalmente per caricare e scaricare container e per posizionare i container sulle carrozze. È un sistema composito composto da cilindri idraulici, catene in fune d'acciaio e motori elettrici.

Vantaggi e punti salienti:

* Il braccio a sezione trasversale bi-esagonale ha un rapporto profondità-larghezza ridotto, forte capacità portante, piccola deformazione, forte anti-flessione e potente capacità di sollevamento. La lunghezza del braccio principale va da 10,7 a 34 m, superando completamente i suoi rivali con un'eccellente capacità di sollevamento. La piastra in acciaio per il braccio principale è BS700MC, le prestazioni di sollevamento del braccio completamente esteso migliorano del 10~20%, superando il rivale dell'1~7%.

Parametro del prodotto

* La testa del braccio plug-in aumenta efficacemente la lunghezza di collegamento del braccio e riduce la deformazione del braccio.

* Ha una capacità di corsa e di pendenza superiore. Il massimo L'abilità del grado è del 40%, max. la velocità di viaggio è di 80 km/h.

* Viene adottata una pompa aperta a cilindrata fissa e un sistema motore a cilindrata variabile. Il sistema sensibile al carico ricercato e sviluppato da noi stessi contribuisce al funzionamento regolare, all'elevata efficienza e al risparmio energetico. Il motore a cilindrata variabile ad alta pressione contribuisce al carico leggero ad alta velocità e al carico pesante a bassa velocità.

* Il sistema telescopico del braccio XCMG ha ottenuto un brevetto cinese, previene efficacemente la flessione del cilindro telescopico e la rottura del braccio causata da un funzionamento errato, migliorando quindi la sicurezza operativa.

* La modalità duplex della condizione di lavoro del motore utilizza il più possibile meno potenza quando si lavora sulla sovrastruttura per ridurre il consumo di carburante.