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Jinan Quan Yu Import and Export Co., Ltd. è specializzata nell'esportazione di macchine edili, autocarri con cassone ribaltabile, camion elettrici e camion nuovi e usati. Abbiamo iniziato ad esportare macchine edili nel 2018 e attualmente siamo tra i principali esportatori di camion cinesi, essendo sul mercato da 15 anni.

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Semirimorchio per cemento sfuso a tre assi 30 M3

Il semirimorchio per cemento sfuso a tre assi 30M3 più acclamato del 2024, dotato di vano di carico chiuso e dispositivo di scarico automatico, è un veicolo utilizzato per il trasporto di cemento sfuso. Utilizzato principalmente per cementifici, magazzini di cemento e grandi cantieri edili, può far risparmiare molti materiali di imballaggio e manodopera di carico e scarico.

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Semirimorchio per cemento sfuso a tre assi da 60 CBM

L'ultimo semirimorchio di cemento sfuso a tre assi da 60 cbm nel 2024 ha una forte capacità di carico, flessibilità e scarico pulito.

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Semirimorchio per cemento sfuso a tre assi da 100 CBM

L'ultimo semirimorchio per cemento sfuso a tre assi 100 CBM nel 2024, autocisterna per polvere: trasporto e carico di cemento, farina, polvere di pietra, ecc.

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Semirimorchio con serbatoio dell'olio a quattro assi 60CBM

L'ultimo semirimorchio con cisterna per olio a quattro assi da 60 cbm nel 2024 è un semirimorchio con una struttura a cisterna per la sua area di trasporto merci. Utilizzato principalmente per il trasporto di liquidi, materiali sfusi e cemento sfuso.

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Semirimorchio ribaltabile a forma di U a tre assi

L'ultimo semirimorchio ribaltabile a forma di U a tre assi nel 2024 adotta una sospensione rigida attiva bilanciata a tre assi. Un blocco di bilanciamento della massa è installato tra le molle a piastra in acciaio anteriori e posteriori, che può far variare equamente la deflessione delle molle a piastre in acciaio anteriori e posteriori. L'asse posteriore viene utilizzato per il bilanciamento delle forze, soddisfacendo il trasporto di varie merci speciali.

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Semirimorchio con cassone ribaltabile a tre assi 40 tonnellate

L'ultimo semirimorchio a tre assi da 40 tonnellate del 2024 è adatto al trasporto di merci sfuse e sparse come carbone, minerali e materiali da costruzione.

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