Cina Bulldozer SDLG 160 Hp Usato Produttori, fornitori, fabbrica

L'autocarro con cassone ribaltabile da 70 tonnellate di alta qualità di Quan Yu Con una forte capacità di carico, può migliorare notevolmente l'efficienza del trasporto, con un'elevata velocità di scarico e un sistema di controllo flessibile.

Il rimorchio Skeleton Semi 60T a quattro assi è un tipo di telaio semi-trailer per il trasporto del contenitore e esiste anche un tipo piatto. Il veicolo di tipo scheletro è composto da raggi longitudinali, aree incrociate e travi anteriori e posteriori saldate insieme. Le travi longitudinali sono realizzate in una piastra in acciaio di alta qualità 16mn, che è arco sommerso saldato in forma a forma di I (con dimensioni principali di 450 e 500). Le traverse vengono stampate in scanalature usando piastre in acciaio di alta qualità e le travi anteriori e posteriori sono saldate trasversali rettangolari.

La gru per camion da 100 tonnellate di alta qualità di Quan Yu è ampiamente utilizzata per le operazioni di sollevamento in progetti di ingegneria generale, come cantieri edili, rinnovamento urbano, comunicazioni e trasporti, porti, ponti, giacimenti petroliferi e miniere e ambienti di lavoro complessi.

La gru per autocarri usata da 50 tonnellate prodotta in Cina da Quan Yu ha molto valore e ha un elevato rapporto costi-prestazioni. Elevata fidelizzazione del mercato e manutenzione conveniente; La gru più venduta ha un’elevata quota di mercato e può offrire comodità in termini di manutenzione, il che significa che il suo valore di rivendita sarà più elevato.

Gli escavatori di alta qualità da 100 tonnellate fabbricati da Quan Yu possono essere divisi in escavatori della pala anteriore, escavatori di backhoe, estrarre gli escavatori della pala e afferrare gli escavatori della pala secondo i loro secchi. Gli escavatori di pala sono principalmente utilizzati per scavare materiali sopra la superficie, mentre gli escavatori di backhoe sono usati principalmente per scavare materiali sotto la superficie.

L'ultimo semifuller a forma di assi a tre assi nel 2024 adotta una sospensione rigida attiva bilanciata a tre assi. Un blocco di bilanciamento di massa è installato tra le molle della piastra in acciaio anteriore e posteriore, che possono cambiare la deflessione delle molle a piastra in acciaio anteriore e posteriore. L'asse posteriore viene utilizzato per l'equilibrio forzato, soddisfacendo il trasporto di vari beni speciali.