Cina Autocarro con braccio SDLG da 16 tonnellate Produttori, fornitori, fabbrica

L'uso del test delle perdite di gas ad alta pressione garantisce che il corpo cisterna del camion cisterna per carburante da 8000 litri di Quan Yu abbia un'elevata resistenza, un baricentro stabile e un trasporto del veicolo sicuro e stabile.

Il più acclamato semifullere del contenitore Skeleton a tre assi 40T del 2024, ha una traversa lunga integrale installata nel dispositivo di bloccaggio del contenitore centrale per migliorare la capacità di carico del dispositivo di bloccaggio del contenitore. La differenza tra pannello piatto e stile scheletro risiede nell'aggiunta di cornici e pavimenti a motivi.

L'attrezzatura per la frantumazione del vetro flessibile per pallet è caratterizzata da un elevato rapporto di frantumazione; Alto rendimento, alta efficienza e risparmio energetico; Le parti vulnerabili sono realizzate con materiali ad alta durezza, elevata tenacità e multicomponente resistenti all'usura, che hanno aumentato la loro durata di 2-3 volte. Lo spazio tra la testa del martello e la piastra d'impatto può essere regolato per soddisfare le diverse condizioni del materiale.

La gradatore di motori da 220 CV di alta qualità di Quan Yu è dotato di motore Deutz controllato elettronico con potenza variabile e tre curve di alimentazione, che corrisponde perfettamente alla trasmissione ZF e può selezionare la modalità di potenza corrispondente secondo il carico, ottenendo prestazioni ottimali ed efficienza del carburante, risparmio energetico e alta efficienza.

Autocisterna per carburante di alta qualità da 30000 litri di Quan Yu: sono disponibili varie funzioni di rifornimento o trasporto di petrolio basate su diversi scopi e ambienti di utilizzo.

La pala gommata usata di alta qualità da 7 tonnellate di Quan Yu è alimentata da un motore Cummins QSL9.3, appositamente studiato per le pale gommate, garantendo prestazioni superiori ed elevata affidabilità. L'assale motore potenziato 7T della pala gommata usata da 7 tonnellate, caratterizzato da una struttura a denti frontali per un'elevata coppia di trasmissione, garantisce elevata capacità di carico e affidabilità. L'impianto frenante incorpora un dispositivo di rimozione dell'acqua a secco, che migliora l'affidabilità e la sicurezza, mentre sei pinze freno sull'asse anteriore garantiscono una frenata sicura e affidabile. I componenti strutturali della pala gommata usata da 7 tonnellate, tra cui un telaio rinforzato e una struttura a cerniera composita brevettata, sono sottoposti a test rigorosi per verificarne la capacità di carico eccezionale. La benna è realizzata in acciaio HM360 ad alta resistenza e resistente all'usura e la boccola a nido d'ape autolubrificante 20CrMnTi garantisce una lunga durata. Questa pala gommata usata da 7 tonnellate è una scelta robusta e affidabile per compiti pesanti.